Nyheter

Proxes slicks, tillverkade med avancerad och hållbar teknik, utrustade Toyota GR Supra GT4 EVO-bilarna av teamet Toyo Tires with Ring Racing och bidrog till vinsten av den första och tredje omgången av Nürburgring Langstrecken-serien i SP10-klassen.

Proxes slick-tävlingsdäck innehåller ett antal hållbara råmaterial. Den senaste specifikationen, utvecklad för Nürburgring, använder vegetabilisk olja, kiseloxid från risskal och återvunnen däckfotsvajer. Detta ger en produkt som både är hållbar och effektiv, även vid extrem användning. Denna innovation bidrar till Toyo Tires policy om förverkligande av ett hållbart mobilitetsliv.

Två Toyota GR Supra GT4 Evo-bilar tävlar i 2024 NLS-långloppsserien och strävar efter att vinna SP10 (GT4)-klassen. Båda är utrustade med Proxes slick-däck, specialanpassade för Nürburgring, som använder sig av hållbara material. Senast tog teamet P1 och P2 i sin klass under den tredje omgången av denna tävlingsserie på lördagen den 13 april, samt tog P2 nästa dag under den fjärde omgången.

Hållbart däckkoncept
Tidigare i år har företaget presenterat ett konceptdäck med den största andelen – 90 % – av hållbara material någonsin. Däcket presenterades på Tokyo Auto Salon och sedan på den senaste mässan, AMTS Budapest. Detta däck innehåller butadiengummi som härleds från CO² som genereras under produktionen och som annars skulle vara en avfallsprodukt. En fullständig översikt över återvunnet och förnybart material finns i illustrationen nedan.

Proxes slicks vidareutvecklar det hållbara konceptet i verkliga extrema situationer som kan uppstå. De innovativa däcken kommer att användas för den ultimata långloppsutmaningen på 2024 Nürburgring 24-timmarslopp den 1 juni.

Toyo Tires använder de data och den kunskap som erhölls från långloppstävlingar för att utveckla framtida högkvalitativa, högpresterande produkter. Utvecklingen bidrar till Toyo Tires policy om förverkligande av ett hållbart mobilitetsliv.